郑州冷却塔试运行前应注意检查减速机内是否有加有润滑油，加油时油位高度一般只需在液位计的最高和最低油位线之间；检查齿轮箱是否需要加油，加油时需注意加油标号及加油量。因为郑州冷却塔的零部件之间润滑效果做不到位，会造成零部件提前损坏的。

检查完零部件的加油情况后，先启动郑州冷却塔风机，看叶轮转向是否正确（自上而下呈顺时针转动），转向不正确会造成郑州冷却塔运行时没什么冷却效果的。

如果是双速电机，启动时应由低速启动，再切换调整到所需要的速度；且由低速向调整转换时将有10~20秒的延时。

水汽联合试运行时注意应先开风机，待到运行平衡后，打开所有进水阀门至三分之一左右为最好，这样可以防止单塔水量过于集中，造成郑州冷却塔管网系统的损坏，然后再开启水泵，最后慢慢地调节进水阀门让水量慢慢加到额定值左右。

郑州冷却塔试运行时水量不得超过额定值的20%，正常运行时水量最好不要超过额定值。冷却塔试运行及正常运行过程中，减速机油温最高不得超过减速机说明书中规定的温度，齿轮油位不得低于最低液位线。

齿轮箱第一次运行过后，应在半个月后进行第一次换油，以后每隔半年换油一次即可；如果不运行超过一个月以上，应将齿轮箱内注满润滑油。

如果减速机周围温度低于零度造成风机不能启动，因此，强烈建议不要在冬季进行郑州冷却塔的试运行工作；如果必须在冬季运行冷却塔，请先布水，待塔内温度上升后，再开启风机。

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